中新网北京5月26日电(记者 孙自法)2026年5月26日，中国航空发动机集团(中国航发)北京航空材料研究院(航材院)迎来建院七十华诞。记者从该院获悉，其飞机座舱透明件事业部，致力为国产航空装备擦亮“眼睛”，橡胶与密封材料事业部已实现从基础配方研究到应用产品开发的全覆盖。

擦亮国产航空装备“眼睛”

作为中国最早从事航空座舱透明材料研究与研制的专业化机构，航材院飞机座舱透明件事业部前身是1962年成立的透明材料专业组，经过60多年的发展与积累，在航空用有机玻璃透明件、无机玻璃透明件制造及透明材料分析和应用研究领域，该事业部已成为中国领军机构。

飞机风挡光畸变性能检测。中国航发航材院 供图

有机玻璃透明件方面，承担着先进歼击机透明件的研制和生产任务，并在新型透明材料研制应用、新型制造工艺研究方面国内领先。无机玻璃透明件方面，在先进直升机风挡透明件研制方面优势明显。

科研人员指出，航空透明件是飞机的“眼睛”，更是飞行员的“生命防线”，其重要性体现在两个关键维度：一是视野保障的“窗口”，必须具备高透光率、低光学畸变，哪怕在万米高空、雨雾等复杂环境下，也能为飞行员提供清晰、无偏差的视野，让他们精准感知外界环境，完成所有操作；二是安全防护的“铠甲”，需要承受高速气流的吹袭、高低温交变的极端载荷，还要能抵御飞鸟撞击、外来物冲击，为飞行员构建起一道坚固的物理屏障，保护飞行员免受外界威胁。

飞机座舱透明件事业部称，该事业部用每一次精度打磨、每一项技术突破，为国产军民用飞机擦亮“眼睛”、筑牢防线。未来，将继续深耕航空透明件领域，用更先进的技术、更可靠的产品，助力中国航空事业高质量发展。

搭建起全链条技术体系

中国航发航材院橡胶与密封材料事业部，则是从1956年建院时便成立的专业之一，目前已发展为中国唯一专门从事航空橡胶与密封材料全链条研究、试制及工程应用的核心机构。

70年来，该事业部承担了大量国家重大航空装备配套研制任务，陆续攻克多项核心技术，搭建起从基础研究、应用研发到批量生产、寿命评定的全链条技术体系，整体技术水平国际先进，为中国航空、航天等国计民生领域，提供了不可替代的关键材料保障。

系列橡胶减振元件。中国航发航材院 供图

该事业部在研发层面组建5个研究与工程技术中心，分别承担密封剂材料、有机功能材料、特种橡胶材料、橡胶弹性元件和减振降噪材料的研究、工程应用和产业化，实现从基础配方研究到应用产品开发的全覆盖。

聚焦航空橡胶与密封材料，橡胶与密封材料事业部具备全流程一体化能力，产品品类齐全，涵盖航空橡胶、密封剂、胶黏剂、弹性元件等航空非金属材料。

目前，已有多款弹性元件完成定型并应用，彻底打破国外技术封锁。研发的密封剂品类涵盖低密度、耐高温、防火、防雷击、防腐蚀等全系列产品，主要用于飞机油箱、机身、风挡、口盖等关键部位，实现密封、防腐、电磁防护等多重功能。多款橡胶密封件、橡胶型材、阻尼材料等配套应用于民用飞机、商用航空发动机，稳步推进国产民机橡胶材料自主保障。

产业应用方面，除服务各大航空主机厂、附件厂外，橡胶与密封材料技术和产品也广泛服务于航天、船舶、兵器、电子、核工业以及高铁、重卡、新能源光伏等国民经济众多领域。例如，电子灌封胶为精密电子元器件提供绝缘、防潮、防振保护；橡胶隔振器为高铁的平稳运行和降噪提供了核心保障；长寿命密封圈能在核辐射环境下长期稳定工作，保障核电站的安全运行。

合作网络方面，在国内，橡胶与密封材料事业部是众多央企的核心供应商，全力支撑中国民机材料的国产化进程；国际上，其产品批量出口到国际知名航空企业，具备较强国际竞争力。

该事业部透露，未来，技术上将持续攻关耐高温、轻量化、高可靠、多功能集成的新型材料，匹配新一代航空装备研发需求；产业上不断完善产品谱系，加快适航取证进度，全面实现民机橡胶密封材料国产化自主保障，全力打造更高水平航空新材料产业化平台。(完)